| Prijímateľ: | Prešovský samosprávny kraj |
| Názov projektu: | Výstavba okružnej križovatky ciest II/536 a III/3227 |
| Programové obdobie: | 04/2026 – 12/2027 |
| Operačný program: | Program Slovensko 2021 – 2027 |
| Opatrenie: | 401301R30203 – Odstránenie kľúčových úzkych miest na cestnej infraštruktúre a zlepšenie regionálnej mobility prostredníctvom modernizácie a výstavby ciest II. a III. triedy |
| Spolufinancovaný fondom: | Európsky fond regionálneho rozvoja |
| Priorita: | 401301 – 3P1 Doprava |
| Špecifický cieľ: | 401301R302 – RSO3.2 Rozvoj a posilňovanie udržateľnej, inteligentnej a intermodálnej vnútroštátnej, regionálnej a miestnej mobility odolnej proti zmene klímy vrátane zlepšeného prístupu k TEN-T a cezhraničnej mobility (EFRR) |
| Výška nenávratného finančného príspevku: | 1 137 981,05 EUR |
| Dátum uzavretia zmluvy: | 26.11.2025 |
| Dátum účinnosti zmluvy: | 29.11.2025 |
Účelom stavby je navrhnúť stavebno-technické a bezpečnostné opatrenia, zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky a zmiernenie nepriaznivých vplyvov dopravy.
Predmetný úsek cesty III/3327 so začiatkom v križovatke s cestou II/536 v celkovej dĺžke 698,769m ktorý je vedení intravilánom obce Spišský Štvrtok je v zlom technickom stave. Sú viditeľné pozdĺžne trhliny podkladu, výtlky a rozpad obrusnej vrstvy, pokles okrajov vozovky a deformácie. Na väčšine úseku je nefunkčný odvodňovací systém. Na danom objekte je riešené frézovanie a realizácia nového krytu vozovky, realizácia novej konštrukcie vozovky, odvodnenie vozovky, úprava dopravného značenia. Na danom úseku v dĺžke 698,769m sa uvažuje s nasledovnými opatreniami:
V rámci tohto úseku cesty II/536 je potrebné zrealizovať rekonštrukciu odvodnenia výmenou poškodených priekopových žľaboviek a doplnením betónových žľabov s mrežou v mieste vjazdov. Okrem rekonštrukcie odvodnenia sa oproti schválenému projektovému zámeru zrealizuje aj rekonštrukcia krytu vozovky. Tieto práce sú však úplne obsahovo v súlade so schváleným projektovým zámerom. Tým došlo aj k zvýšeniu merného ukazovateľa dĺžky rekonštruovaných alebo modernizovaných ciest – mimo TEN-T, ako aj ďalších dvoch, čo je pozitívnym javom v rámci projektu. Rekonštrukcia vozovky a odvodnenia je stanovená so začiatkom na konci Vetvy A okružnej križovatky obj. SO 04-1 a koncom za odbočkou na ul. Zelená a Sadová. Celkový rozsah úpravy vozovky je na dĺžke 297m. Šírkové usporiadanie predstavuje jestvujúce pomery v šírke vozovky cca 6,5-7,5m. Výškové vedenie kopíruje jestvujúci stav s min. pozdĺžnym sklonom 0,0% a max. pozdĺžnym sklonom 4,2%.
Cieľom navrhovanej rekonštrukcie je zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zvýšenie dopravného komfortu užívateľov komunikácie, predĺženie živostnosti dotknutých stavebných objektov.
Predmetný úsek cesty III/3327 so začiatkom v križovatke s cestou II/536 v celkovej dĺžke 698,769m ktorý je vedení intravilánom obce Spišský Štvrtok je v zlom technickom stave. Sú viditeľné pozdĺžne trhliny podkladu, výtlky a rozpad obrusnej vrstvy, pokles okrajov vozovky a deformácie. Na väčšine úseku je nefunkčný odvodňovací systém.
Na danom objekte je riešené frézovanie a realizácia nového krytu vozovky, realizácia novej konštrukcie vozovky, odvodnenie vozovky, úprava dopravného značenia. Na danom úseku v dĺžke 698,769m sa uvažuje s nasledovnými opatreniami:
Smerové vedenie komunikácie ostáva nemenné. Výškové vedenie komunikácie v maximálnej miere rešpektuje jestvujúcu niveletu vozovky. Šírkové usporiadanie cesty vychádza z existujúcich pomerov dvojpruhovej komunikácie v intraviláne – šírka jazdných pruhov je 2×3,00m.
Zloženie novej konštrukcie vozovky je nasledovné – konštrukcia č.1: Asfaltový betón AC 11 O, II 50mm STN EN 13108-1 Spojovací postrek PS; 0.50kg/m2; STN 73 6129 Asfaltový betón AC 16 L, II 60mm STN EN 13108-1 Spojovací postrek PS; 0.50kg/m2; STN 73 6129 Asfaltový betón AC 22 P; II 60mm STN EN 13108-1 Infiltračný postrek PI; 0.70kg/m2; STN 73 6129 Cementom stmelená zmes CBGM C 5/6 200mm STN EN 14227-1 Štrkodrvina UM ŠD 0/63 Gp 200mm STN EN 13285 Spolu: 570mm
Na ostatných úsekoch sa iba frézuje kryt hr.110 mm a vybuduje nový kryt z vrstvy asfaltového betónu AC 11 O, II hr.50 mm a asfaltového betónu AC 16 L, II hr. 60mm – konštrukcia č.4.
Odvodnenie povrchu vozovky je riešené jej pozdĺžnym ako aj priečnym sklonom. V intraviláne obce bude odvodnenie riešené do jestvujúcich rigolov, nových dláždených rigolov z priekopových tvárnic do betónového lôžka, prídlažby s betónových dlaždíc do betónového lôžka a líniových žľabov. V mieste vjazdov sa rigol preruší a osadí sa betónový žľab žľabovkový s mrežou alebo sa osadí PVC rúra.
V rámci tohto úseku cesty II/536 je potrebné zrealizovať rekonštrukciu odvodnenia výmenou poškodených priekopových žľaboviek a doplnením betónových žľabov s mrežou v mieste vjazdov. Okrem rekonštrukcie odvodnenia sa oproti schválenému projektovému zámeru zrealizuje aj rekonštrukcia krytu vozovky. Tieto práce sú však úplne obsahovo v súlade so schváleným projektovým zámerom. Tým došlo aj k zvýšeniu merného ukazovateľa dĺžky rekonštruovaných alebo modernizovaných ciest – mimo TEN-T, ako aj ďalších dvoch, čo je pozitívnym javom v rámci projektu. Rekonštrukcia vozovky a odvodnenia je stanovená so začiatkom na konci Vetvy A okružnej križovatky obj. SO 04-1 a koncom za odbočkou na ul. Zelená a Sadová. Celkový rozsah úpravy vozovky je na dĺžke 297m. Šírkové usporiadanie predstavuje jestvujúce pomery v šírke vozovky cca 6,5-7,5m. Výškové vedenie kopíruje jestvujúci stav s min. pozdĺžnym sklonom 0,0% a max. pozdĺžnym sklonom 4,2%.
Na stanovenom úseku sa zrealizuje rekonštrukcia krytu vozovky po odfrézovaní hr.110mm v nasledovnej konštrukcii – konštrukcia č.4: Asfaltový betón AC 11 O, I 50mm STN EN 13108-1 Spojovací postrek PS; 0.50kg/m2; STN 73 6129 Asfaltový betón AC 16 L; I 60mm STN EN 13108-1 Spojovací postrek PS; 0.50kg/m2; STN 73 6129 Očistenie povrchu, oprava trhlín Spolu: 110mm
Rekonštrukcia odvodnenia spočíva vo výmene poškodených priekopových tvárnic – betónová priekopová žľabovka 620x300x75mm do betónového lôžka a doplnenie betónových žľabov žľabovkových s mrežou v mieste vjazdov a doplnenie betónového žľabu s mrežou cez ulicu Záhradná.
Úprava križovatky sa nachádza v intraviláne obce Spišský Štvrtok. Zahŕňa trasu cesty II/536 smer Spišská Nová Ves a trasu cesty III/3227 smer Hrabušice. Objekt rieši prebudovanie križovatky na malú okružnú križovatku (D=30m) a úpravu dopravného napojenia cesty II/536 na cestu I/18 s vyznačením a osadením nového dopravného značenia. Úprava križovatky prinesie aj nesporný estetický prínos pre obec Spišský Štvrtok.
Dopravné značenie je riešené v zmysle zásad dopravného značenia na pozemných komunikáciách, vyhlášky č. 30/2020 Z.z., STN 01 8020. Pozostáva zo zvislého a vodorovného dopravného značenia. Trvalé dopravné značenie tvorí:
Zvislé dopravné značenie je navrhnuté v prevedení oceľový pozinkovaný plech, oceľový pozinkovaný nosič, fluorescenčná fólia – reflexné prevedenie. Dopravné značky sa umiestnia tak, aby ani svojim obrysom nezasahovali do bezpečnostného odstupu.
Umiestnenie dopravných značiek musí spĺňať požiadavky na pasívnu bezpečnosť, buď umiestnením DZ za zvodidlom alebo použitím podpernej konštrukcie spĺňajúcej požiadavky pasívnej bezpečnosti podľa STN EN 12767.
Cieľom rekonštrukcie a stavebných úprav je zrealizovať úpravu križovatky ciest III/3227 a II/536 v podobe kruhovej križovatky, rekonštrukciu cesty III/3227 v smere na Hrabušice a rekonštrukciu cesty II/536. Stavba sa bude realizovať v priestore pôvodnej križovatky s minimálnym záberom. Cieľom realizovaných aktivít projektu je zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zvýšenie dopravného komfortu užívateľov komunikácie, predĺženie životnosti dotknutých stavebných objektov.
Publikované: 9. 2. 2026
Aktualizované: 9. 2. 2026