| Prijímateľ: | Prešovský samosprávny kraj |
| Názov projektu: | Modernizácia cesty II/538 Štrba – Štrbské pleso |
| Programové obdobie: | 10/2025 – 09/2026 |
| Operačný program: | Program Slovensko 2021 – 2027 |
| Opatrenie: | 401301R30203 – Odstránenie kľúčových úzkych miest na cestnej infraštruktúre a zlepšenie regionálnej mobility prostredníctvom modernizácie a výstavby ciest II. a III. triedy |
| Spolufinancovaný fondom: | Európsky fond regionálneho rozvoja |
| Priorita: | 401301 – 3P1 Doprava |
| Špecifický cieľ: | 401301R302 – RSO3.2 Rozvoj a posilňovanie udržateľnej, inteligentnej a intermodálnej vnútroštátnej, regionálnej a miestnej mobility odolnej proti zmene klímy vrátane zlepšeného prístupu k TEN-T a cezhraničnej mobility (EFRR) |
| Výška nenávratného finančného príspevku: | 2 132 431,67 EUR |
| Dátum uzavretia zmluvy: | 16.07.2025 |
| Dátum účinnosti zmluvy: | 18.07.2025 |
Predmetom projektu je Modernizácia cesty II/538 Štrba – Štrbské pleso, stavba je členená na nasledovné stavebné objekty:
Účelom stavby je navrhnúť stavebno-technické a bezpečnostné opatrenia, zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky a zmiernenie nepriaznivých vplyvov dopravy.
Technické riešenie projektu
Spomínane ciele rekonštrukcie je možné dosiahnuť výmenou obrusnej asfaltovej vrstvy, úpravou šírkového usporiadania cesty, zlepšenia rozhľadových pomerov na ceste v úsekoch, kde to majetko-právne vzťahy umožňujú. Rekonštrukcia zahŕňa aj obnovu a úpravu odvodňovacích zariadení prečistením priekop, zriadením zariadení zabezpečujúcimi spomalenie rýchlosti vody v miestach s veľkými pozdĺžnymi sklonmi priekop. Existujúce stavebno-technicky vyhovujúce priepusty sa vyčistia. Existujúcim rekonštruovaním priepustom sa vybudujú kalové jamy a zreparujú čelá tak, aby bola zabezpečená ich funkčnosť a voľná šírka komunikácie. Návrh vozoviek vychádza z katalógov vozoviek, klimatického režimu a triedy zaťaženia vozovky. Samotný návrh technických opatrení na konštrukcie vozovky je spracovaný na základe získaných podkladov z merania únosnosti existujúcej vozovky, na základe geodetického zamerania povrchu vozovky, na základe osobnej obhliadky „pasportizácie“ riešeného územia a na základe požiadaviek vyplývajúcich z charakteru komunikácie. Navrhnuté sú dva typy úprav konštrukcie vozovky, označené K1 až K2, podľa existujúceho technického stavu. Požadovaná únosnosť zemnej pláne vozovky Edef2 je min. 50 MPa (STN 73 6133). Základný priečny sklon vozovky je 2,5% a základný priečny sklon pláne je 3,0%. Detail prepojenia vozoviek je navrhnuté realizovať podľa TP 079. Pred začatím stavebných prác na modernizácii cesty II/538 bude potrebné vykonať opätovný pasport technického stavu povrchu komunikácie a jeho porovnanie s návrhom technických opatrení z projektovej dokumentácie. Rovnako je potrebné zrealizovať jadrové vývrty existujúcej konštrukcie vozovky na presné určenie jednotlivých skladieb vozovky.
Komunikácia II/538 začína v katastrálnom území obce Štrba v miestnej časti Tatranská Štrba v križovatke ciest I/18, II/538 a III/3060 (číslo križovatky podľa CDB2733A003) v okrese Poprad. Cesta II/538 pokračuje od križovatky stúpaním cez lesy smerom na sever cez miestnu časť Tatranská Štrba až po jej koniec v stykovej križovatke z cestou II/537. Modernizáciou cesty sa komunikácia v celom úseku rozšíri na 7,5 m voľnej šírky + rozšírenia v smerových oblúkoch. V riešenom úseku cesty je v súčasnosti šírkové usporiadanie cesty premenné s voľnou šírkou od 6,5 m do 7,5 m. Šírka asfaltového povrchu komunikácie je v rozmedzí od 5,5 m do 6,5 m v oblúkoch je vozovka lokálne rozšírená. Nespevnená krajnica je premennej šírky od 0,0 m – 1,5 m. Modernizovaná cesta II. triedy zabezpečuje obsluhu priľahlého územia a jeho napojenie na hlavnú cestnú sieť zabezpečenú v tejto lokalite cestou I/18 respektíve cez cestu III/3060 napojenie na diaľnicu D1. Stavebný objekt rieši úsek cesty II/538 a to od km 5,550, do km 7,400, kde sa cesta stykovou križovatkou napája na cestu II/537.
Na ceste II/538 je navrhnuté dopravné značenie, na ktoré je vydané určenie dopravného značenia cestným správnym orgánom. Predmetná stavba je súčasťou tohto schváleného úseku. Zhotoviteľ stavby je povinný pred realizovaním dopravného značenia vyhotoviť výrobné výkresy dopravných značiek ako aj aktualizovať dopravné značky v zmysle aktuálne platných predpisov a nariadení. Rovnako je zhotoviteľ povinný prizvať k osadeniu značenia príslušný dopravný inšpektorát a cestný správny orgán.
Cieľom projektu je prostredníctvom rekonštrukcie cesty II/538 zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zvýšenie dopravného komfortu užívateľov komunikácie, predĺženie životnosti dotknutých stavebných objektov, zlepšenie regionálnej mobility, zlepšenie prístupnosti k sieti TENT, zvýšenie kapacity a kvality dopravného spojenia, zníženie negatívnych vplyvov na životné prostredie a zlepšenie životných podmienok v intraviláne obce Štrba.
Publikované: 5. 2. 2026
Aktualizované: 10. 2. 2026