PSK zmapoval vyše 3170 km cyklotrás vo svojom  území

V Prešovskom kraji prešlo pasportizáciou 145 cyklotrás v celkovej dĺžke 3170,8 kilometrov. Prešovský samosprávny kraj (PSK) za účelom zhodnotenia ich stavu a technickej evidencie konkrétne zmapoval značené cyklotrasy s prideleným číslom Slovenským cykloklubom. Zameral sa na ich stav, dĺžku, povrch a pre aký typ bicykla sú určené. Sledoval však aj objekty, ktoré sa na nich nachádzajú. PSK vykonanú pasportizáciu sprístupnil  vo webovej aplikácii Cyklo PSK – pasport,

PSK značené cyklotrasy rozdelil do štyroch farebných úrovní, ktoré vychádzajú z metodiky Slovenského cykloklubu. V červenej úrovni sú trasy EuroVelo, cyklomagistrály a diaľkové trasy, v modrej paralelné trasy k EuroVelu, diaľkovým cyklomagistrálam, dlhšie alebo náročnejšie regionálne a náučné cykloturistické trasy. V zelenej úrovni sú zaradené stredne náročné cykloturistické trasy, cykloturistické okruhy zdravia a cykloturistické trasy pre rodiny s deťmi, ako aj náučné cyklotrasy týchto kategórií. Žltou farbou sú označené ľahké cykloturistické trasy a spojky medzi trasami, ako aj krátke odbočky k rôznym prírodným, historickým, kultúrnym a technickým zaujímavostiam v kraji.

Z vykonaného pasportu vyplýva, že 98 percent zmapovaných cyklotrás v prešovskom regióne je, čo sa týka povrchu, vo výbornom, dobrom a vyhovujúcom stave. Presnejšie vo veľmi dobrom stave je vyše 1286 kilometrov cyklistických komunikácií, v dobrom cez 1129 a vyhovujúcom 693. V PSK je pritom v havarijnom stave necelých 2,7 km cyklotrás.

Najviac cyklotrás má asfaltobetónový povrch, je súčasťou 2455 kilometrov. V kraji sú ďalej cyklotrasy s cementobetónovým, dláždeným štrkovým a makadamovým povrchom, cez 150 kilometrov má povrch hlineno-štrkový a 326 km hlinený. Najmenej kilometrov cyklotrás, a to 4,6 km, disponuje povrchom tvoreným betónovými panelmi.

Cyklotrasy sú podľa typu komunikácie cestami I., II. a III. triedy, pričom najviac ich je zaradených do tretej triedy, a to takmer 805 kilometrov. Ďalej sú vedené ako cestné, miestne či účelové komunikácie, pričom označenie cyklotrasa má 269,4 km.

Prešovská župa v rámci pasportu mapovala aj typy nedostatku na cyklotrasách od výtlkov po spadnuté stromy, ďalej samotné ich značenie, presnejšie cyklosmerovky, cyklošípky, informačné panely, mapy či tabuľky, ako  aj jednotlivé objekty, ktoré sú súčasťou cyklistických komunikácií. Zdokumentovala napríklad 230 prístreškov, 110 priechodov pre chodcov a cyklistov, 87 závor a 71 mostov, ale aj prejazdy cez koľaje, autobusové zastávky, pramene, cyklistické nabíjačky, stojany a spomaľovače, požičovne bicyklov či campingy.

Primárnym  účelom pasportu nie je navigácia cyklistu v teréne, ale kvalitný manažment z pohľadu územia,  teda krajskej samosprávy. V záujme PSK je disponovať takouto databázou, pričom syntézou čiastkových dát vytvára celok, ktorý ďalej v rôznych podobách distribuuje pre potreby územia. K pasportu pritom kraj pripravil aj kompletný manuál.